Skoda Forman – opinie, cena, dane techniczne, wymiary, spalanie, osiągi

Skoda Forman – praktyczne kombi z czeskiej stajni

Skoda Forman to model samochodu osobowego produkowany przez czeskiego producenta Skoda Auto w latach 1990-1995. Był to wariant kombi popularnego modelu Skoda Favorit, który zrewolucjonizował ofertę marki pod koniec lat 80. Forman, oznaczony wewnętrznie jako Typ 785, został zaprojektowany jako praktyczny samochód rodzinny i użytkowy, oferujący więcej przestrzeni bagażowej niż hatchback Favorit.

Historia i rozwój modelu

Skoda Forman zadebiutowała w 1990 roku, trzy lata po premierze modelu Favorit. Był to długo wyczekiwany powrót czeskiej marki do segmentu kombi po zakończeniu produkcji Skody Octavia Combi w 1971 roku. Forman idealnie wpisywał się w okres przemian ustrojowych w Czechosłowacji, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na praktyczne i uniwersalne samochody dla rozwijającej się przedsiębiorczości i turystyki.

Produkcja Formana odbywała się w zakładach Skody w Vrchlabí. Ciekawostką jest fakt, że tylna część nadwozia, w tym drzwi bagażnika i lampy, została przejęta bezpośrednio z modelu Favorit hatchback. Mimo tego zabiegu, proporcje nadwozia Formana były często oceniane jako bardziej harmonijne niż w przypadku modelu bazowego.

W trakcie produkcji Forman przeszedł dwa faceliftingi – w 1991 i 1993 roku. Zmiany obejmowały m.in. modyfikacje wlotu powietrza, klamek, kołpaków, koła kierownicy oraz zestawu wskaźników. Wprowadzono również nowe kolory lakieru i poprawiono jakość materiałów wykończeniowych we wnętrzu.

Dane techniczne i osiągi

Skoda Forman bazowała technicznie na modelu Favorit, dzieląc z nim większość podzespołów. Oto najważniejsze dane techniczne:

Silnik

Typ: rzędowy, 4-cylindrowy, benzynowy
Pojemność: 1289 cm³
Moc maksymalna: 58 KM przy 5000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 94 Nm przy 3000 obr./min
Zasilanie: gaźnik dwugardzielowy Pierburg
Średnica cylindra x skok tłoka: 75,5 mm x 72 mm
Stopień sprężania: 8,8:1

Układ napędowy

Napęd: na koła przednie
Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna

Zawieszenie

Przód: kolumny MacPhersona
Tył: wahacze wleczone połączone belką skrętną

Hamulce

Przód: tarczowe
Tył: bębnowe

Wymiary i masy

Długość: 4065 mm
Szerokość: 1620 mm
Wysokość: 1415 mm
Rozstaw osi: 2450 mm
Masa własna: ok. 900 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 1400 kg

Osiągi i zużycie paliwa

Prędkość maksymalna: ok. 150 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 15 s
Średnie zużycie paliwa: 7-8 l/100 km

Wersje wyposażenia i odmiany

Skoda Forman była dostępna w kilku wersjach wyposażeniowych, które w większości pokrywały się z ofertą modelu Favorit. Podstawowe wersje to:

Standard – podstawowa wersja z minimalnym wyposażeniem
LX – wersja o podwyższonym komforcie
GLX – najbogatsza wersja wyposażeniowa

Oprócz standardowego modelu, Skoda oferowała również specjalne odmiany Formana:

Forman Praktik

Była to wersja dostawcza, pozbawiona tylnej kanapy i z zaślepionymi szybami w tylnych drzwiach. Przeznaczona głównie dla małych firm i rzemieślników.

Forman Plus

Ta odmiana charakteryzowała się nadstawką z tworzywa sztucznego nad przestrzenią bagażową, nadającą samochodowi wygląd małej furgonetki. Podobnie jak Praktik, miała zaślepione szyby w tylnych drzwiach.

Forman Million Edition

Limitowana seria wyprodukowana dla uczczenia przekroczenia miliona egzemplarzy łącznej produkcji modeli Favorit, Forman i Pick-up.

Przestrzeń bagażowa i praktyczność

Główną zaletą Skody Forman była znacznie większa przestrzeń bagażowa w porównaniu do modelu Favorit. Pojemność bagażnika wynosiła:

400 litrów przy rozłożonej tylnej kanapie
1300 litrów po złożeniu tylnej kanapy

Dzięki tym parametrom Forman był bardzo praktycznym samochodem, idealnym dla rodzin, małych przedsiębiorców czy osób aktywnie spędzających czas. Duża klapa bagażnika ułatwiała załadunek, a płaska podłoga po złożeniu kanapy pozwalała na transport większych przedmiotów.