Renault Master – wszechstronny samochód dostawczy
Renault Master to popularny samochód dostawczy, produkowany przez francuską markę Renault od 1980 roku. Obecnie na rynku dostępna jest czwarta generacja tego modelu, wprowadzona w 2024 roku. Master to wszechstronny pojazd, oferowany w wielu wariantach nadwozia i z różnymi silnikami, co pozwala na dostosowanie go do różnorodnych potrzeb użytkowników.
Dane techniczne i wymiary
Renault Master oferowany jest w kilku wariantach długości i wysokości nadwozia:
- L1H1 – długość 5048 mm, wysokość 2307 mm
- L2H2 – długość 5548 mm, wysokość 2499 mm
- L3H2 – długość 6198 mm, wysokość 2499 mm
- L3H3 – długość 6198 mm, wysokość 2749 mm
- L4H3 – długość 6848 mm, wysokość 2749 mm
Szerokość pojazdu (bez lusterek) wynosi 2070 mm. Rozstaw osi waha się od 3182 mm do 4332 mm w zależności od wersji. Pojemność przestrzeni ładunkowej wynosi od 8 m³ w najmniejszej wersji do nawet 17 m³ w największej.
Ładowność Mastera zależy od wersji i może wynosić od około 1000 kg do ponad 2200 kg. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 2800-4500 kg.
Silniki i osiągi
Renault Master oferowany jest z gamą silników wysokoprężnych 2.3 dCi o różnych mocach:
- 2.3 dCi 110 KM
- 2.3 dCi 130 KM
- 2.3 dCi 145 KM
- 2.3 dCi 165 KM
- 2.3 dCi 180 KM
Silniki te charakteryzują się dobrymi osiągami i niskim zużyciem paliwa. Najmocniejsza jednostka 180 KM pozwala rozpędzić Mastera do 100 km/h w około 10 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 160 km/h.
Dostępna jest również wersja elektryczna Master E-Tech Electric z silnikiem o mocy 57 kW (76 KM) lub 75 kW (101 KM). Zasięg na jednym ładowaniu wynosi do 200 km.
Spalanie
Zużycie paliwa w Renault Master zależy od wersji silnikowej, masy pojazdu i stylu jazdy. Średnie spalanie według danych producenta wynosi:
- 2.3 dCi 110 KM – 7,3-8,2 l/100 km
- 2.3 dCi 130 KM – 7,4-8,3 l/100 km
- 2.3 dCi 145 KM – 7,5-8,4 l/100 km
- 2.3 dCi 165 KM – 7,6-8,5 l/100 km
- 2.3 dCi 180 KM – 7,8-8,7 l/100 km
W rzeczywistych warunkach eksploatacji spalanie może być nieco wyższe, zwłaszcza przy jeździe z dużym obciążeniem. Użytkownicy raportują średnie zużycie paliwa na poziomie 8-10 l/100 km.
Wyposażenie i komfort
Renault Master oferuje bogate wyposażenie, które zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkowania. W zależności od wersji dostępne są m.in.:
- Klimatyzacja manualna lub automatyczna
- System multimedialny R-LINK Evolution z 7-calowym ekranem dotykowym
- Nawigacja satelitarna
- Kamera cofania
- Czujniki parkowania
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- System wspomagania ruszania pod górę
- System stabilizacji toru jazdy ESC
- Poduszki powietrzne czołowe i boczne
Kabina Mastera jest przestronna i ergonomiczna. Fotel kierowcy ma regulację w wielu płaszczyznach, co pozwala na znalezienie optymalnej pozycji za kierownicą. Liczne schowki i półki umożliwiają wygodne przechowywanie różnych przedmiotów.
Ceny
Ceny nowego Renault Master zaczynają się od około 120 000 zł brutto za podstawową wersję furgon L1H1 z silnikiem 2.3 dCi 110 KM. Topowe odmiany z najmocniejszym silnikiem i bogatym wyposażeniem mogą kosztować nawet ponad 200 000 zł.
Ceny używanych egzemplarzy są bardzo zróżnicowane i zależą od rocznika, przebiegu i stanu technicznego. Kilkuletnie Mastery w dobrym stanie można kupić już od około 40 000-50 000 zł.
Opinie użytkowników
Renault Master cieszy się generalnie dobrą opinią wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady tego modelu:
Zalety:
- Przestronna i funkcjonalna przestrzeń ładunkowa
- Dobra ergonomia kabiny
- Ekonomiczne silniki
- Bogate wyposażenie
- Dobre właściwości jezdne
- Niska cena w porównaniu do konkurencji
Wady:
- Problemy z elektroniką w starszych egzemplarzach
- Awaryjność układu wtryskowego w silnikach 2.3 dCi
- Korozja nadwozia w starszych rocznikach
- Hałas w kabinie przy wyższych prędkościach
- Wysoka cena części zamiennych
Ciekawostki
Oto kilka interesujących faktów na temat Renault Master:
- Pierwsza generacja Mastera produkowana była aż przez 17 lat, od 1980 do 1997 roku.
- Master jest produkowany nie tylko pod marką Renault, ale także jako Opel/Vauxhall Movano i Nissan NV400.
- W 2020 roku wprowadzono do oferty wersję elektryczną Master Z.E., która w 2022 roku została zastąpiona przez Master E-Tech Electric.
- Renault Master jest jednym z najpopularniejszych samochodów dostawczych w Europie – w 2022 roku sprzedano ponad 100 000 egzemplarzy.
- Najdłuższa wersja Mastera ma aż 6,8 metra długości, co czyni go jednym z największych vanów na rynku.
Podsumowanie
Renault Master to wszechstronny i funkcjonalny samochód dostawczy, który sprawdzi się w różnorodnych zastosowaniach. Jego główne atuty to:
- Duża przestrzeń ładunkowa
- Szeroka gama wersji nadwoziowych
- Ekonomiczne silniki
- Bogate wyposażenie
- Dobry stosunek jakości do ceny
Dzięki tym cechom Master jest chętnie wybierany zarówno przez małe firmy, jak i duże floty. Warto jednak pamiętać o regularnych przeglądach i dbałości o stan techniczny pojazdu, aby uniknąć potencjalnych problemów, szczególnie w starszych egzemplarzach.
Przy wyborze Renault Master należy dokładnie przeanalizować swoje potrzeby i wybrać odpowiednią wersję nadwoziową oraz silnikową. Warto też zwrócić uwagę na wyposażenie, które może znacząco wpłynąć na komfort i bezpieczeństwo użytkowania.
Podsumowując, Renault Master to solidny i sprawdzony wybór w segmencie samochodów dostawczych, który z pewnością spełni oczekiwania większości użytkowników.
