Peugeot 508 – elegancka francuska limuzyna
Peugeot 508 to reprezentacyjny model francuskiej marki, który łączy w sobie elegancki design, nowoczesne technologie i komfortowe wnętrze. Druga generacja tego modelu zadebiutowała w 2018 roku, wprowadzając odważną stylistykę i zaawansowane rozwiązania techniczne. Przyjrzyjmy się bliżej temu interesującemu samochodowi.
Stylistyka i wymiary
Peugeot 508 II generacji wyróżnia się na tle konkurencji bardzo dynamiczną i agresywną stylistyką. Charakterystyczne elementy to:
- Wąskie reflektory LED z „kłami” świateł do jazdy dziennej
- Duży grill z chromowanymi elementami
- Bezramkowe szyby boczne
- Opadająca linia dachu w stylu coupe
- Tylne lampy połączone świetlną listwą
Pod względem wymiarów Peugeot 508 to typowy przedstawiciel segmentu D:
| Wymiar | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4750 mm |
| Szerokość | 1859 mm |
| Wysokość | 1403 mm |
| Rozstaw osi | 2793 mm |
Bagażnik w wersji liftback ma pojemność 487 litrów, co jest przyzwoitym wynikiem w tej klasie. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa rośnie do 1537 litrów.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Peugeota 508 prezentuje się bardzo nowocześnie i luksusowo. Uwagę zwraca przede wszystkim:
- i-Cockpit – charakterystyczny dla Peugeota układ kokpitu z małą kierownicą i wysoko umieszczonymi zegarami
- Duży ekran dotykowy systemu multimedialnego (8 lub 10 cali)
- Cyfrowe zegary z możliwością personalizacji
- Efektowne przełączniki w stylu fortepianowym
- Wysokiej jakości materiały wykończeniowe
W zależności od wersji wyposażeniowej, Peugeot 508 może oferować m.in.:
- Skórzaną tapicerkę
- Elektrycznie regulowane fotele z funkcją masażu
- System audio FOCAL
- Panoramiczny dach
- Bezprzewodową ładowarkę do smartfonów
- Adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go
- System monitorowania martwego pola
- Asystenta pasa ruchu
- Kamerę cofania 360 stopni
Silniki i osiągi
Gama jednostek napędowych Peugeota 508 jest dość szeroka i obejmuje zarówno silniki benzynowe, diesla, jak i układy hybrydowe typu plug-in. Oto najważniejsze wersje:
Silniki benzynowe:
- 1.2 PureTech 130 KM – podstawowa jednostka, 0-100 km/h w 10 s, prędkość maks. 208 km/h
- 1.6 PureTech 180 KM – mocniejsza wersja, 0-100 km/h w 7,9 s, prędkość maks. 230 km/h
- 1.6 PureTech 225 KM – topowa odmiana benzynowa, 0-100 km/h w 7,3 s, prędkość maks. 250 km/h
Silniki Diesla:
- 1.5 BlueHDi 130 KM – ekonomiczny diesel, 0-100 km/h w 10 s, prędkość maks. 208 km/h
- 2.0 BlueHDi 160 KM – mocniejsza wersja, 0-100 km/h w 8,4 s, prędkość maks. 230 km/h
- 2.0 BlueHDi 180 KM – topowy diesel, 0-100 km/h w 8,3 s, prędkość maks. 235 km/h
Hybrydy plug-in:
- Hybrid 225 e-EAT8 – łączna moc 225 KM, 0-100 km/h w 8,3 s, prędkość maks. 240 km/h
- Hybrid4 360 e-EAT8 – topowa wersja PSE, łączna moc 360 KM, 0-100 km/h w 5,2 s, prędkość maks. 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
Większość silników współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów EAT8. Tylko podstawowy diesel 1.5 BlueHDi był początkowo dostępny również z 6-biegową przekładnią manualną.
Spalanie i zasięg
Zużycie paliwa w Peugeocie 508 zależy oczywiście od wybranej jednostki napędowej i stylu jazdy. Oto orientacyjne wartości według danych producenta (cykl mieszany WLTP):
- 1.2 PureTech 130 KM – 5,7-6,3 l/100 km
- 1.6 PureTech 180 KM – 6,3-7,0 l/100 km
- 1.5 BlueHDi 130 KM – 4,5-5,0 l/100 km
- 2.0 BlueHDi 160/180 KM – 5,2-5,7 l/100 km
- Hybrid 225 e-EAT8 – 1,3-1,6 l/100 km (przy regularnym ładowaniu baterii)
W przypadku wersji hybrydowych plug-in, zasięg na samym napędzie elektrycznym wynosi:
- Hybrid 225 e-EAT8 – do 54 km
- Hybrid4 360 e-EAT8 – do 42 km
Ceny i wyposażenie
Peugeot 508 plasuje się w segmencie premium, co znajduje odzwierciedlenie w cenach. Oto orientacyjne ceny nowych egzemplarzy (stan na 2024 rok):
- Wersja podstawowa Active – od ok. 160 000 zł
- Wersja Allure – od ok. 175 000 zł
- Wersja GT – od ok. 195 000 zł
- Wersja hybrydowa plug-in – od ok. 220 000 zł
- Topowa wersja PSE Hybrid4 360 – od ok. 320 000 zł
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- System multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym
- Cyfrowe zegary i-Cockpit
- Klimatyzację dwustrefową
- Czujniki parkowania
- System rozpoznawania znaków drogowych
- Światła LED
W wyższych wersjach wyposażeniowych dostępne są m.in.:
- Większy 10-calowy ekran dotykowy
- System audio FOCAL
- Skórzana tapicerka
- Elektrycznie sterowane fotele z funkcją masażu
- Adaptacyjny tempomat
- System monitorowania martwego pola
- Asystent pasa ruchu
- Night Vision – system noktowizji
Opinie użytkowników
Peugeot 508 II generacji zbiera generalnie pozytywne opinie wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Atrakcyjny design – wielu użytkowników podkreśla, że 508 to jeden z najładniejszych samochodów w segmencie
- Komfortowe zawieszenie – auto dobrze radzi sobie z nierównościami, zapewniając wysoki komfort jazdy
- Bogate wyposażenie – szczególnie w wyższych wersjach
- Dobre wyciszenie kabiny
- Niskie zużycie paliwa – zwłaszcza w wersjach z silnikami Diesla
- Przestronne wnętrze – mimo opadającej linii dachu
Wady:
- Wysoka cena zakupu – szczególnie w porównaniu do niektórych konkurentów
- Mała kierownica i-Cockpit – niektórym kierowcom nie odpowiada taka konfiguracja
- Obsługa systemu multimedialnego – czasami uznawana za mało intuicyjną
- Ograniczona widoczność do tyłu – ze względu na stylistykę nadwozia
- Wysokie koszty serwisowania – szczególnie poza okresem gwarancyjnym
Podsumowanie
Peugeot 508 II generacji to samochód, który z pewnością wyróżnia się na tle konkurencji. Jego największymi atutami są efektowna stylistyka, komfortowe wnętrze i bogate wyposażenie technologiczne. Auto sprawdzi się zarówno jako reprezentacyjna limuzyna, jak i wygodny samochód do codziennej jazdy.
Szeroka gama jednostek napędowych pozwala dobrać odpowiedni wariant do własnych potrzeb – od ekonomicznych diesli, przez dynamiczne benzyniaki, aż po oszczędne hybrydy plug-in. Warto jednak pamiętać, że jest to samochód z wyższej półki cenowej, co wiąże się z wyższymi kosztami zakupu i utrzymania.
Jeśli szukasz auta, które łączy w sobie francuski styl, nowoczesne technologie i dobre właściwości jezdne, Peugeot 508 z pewnością wart jest rozważenia. Przed zakupem warto jednak dokładnie przemyśleć swoje potrzeby i budżet, a także porównać 508 z konkurencyjnymi modelami w segmencie D.
