Dacia Sandero – kompaktowy hatchback dla oszczędnych
Dacia Sandero to jeden z najpopularniejszych modeli rumuńskiej marki, który od lat cieszy się uznaniem klientów poszukujących niedrogiego, ale funkcjonalnego samochodu. Obecnie na rynku dostępna jest trzecia generacja tego modelu, wprowadzona w 2021 roku. Przyjrzyjmy się bliżej temu autu, analizując jego najważniejsze cechy, dane techniczne, opinie użytkowników oraz ciekawostki.
Wymiary i nadwozie
Dacia Sandero trzeciej generacji to kompaktowy hatchback o następujących wymiarach:
- Długość: 408,8 cm (409,9 cm w wersji Stepway)
- Szerokość: 178,4 cm (200,7 cm z lusterkami)
- Wysokość: 149,9 cm (158,7 cm w wersji Stepway)
- Rozstaw osi: 260,4 cm
W porównaniu do poprzednika, nowe Sandero jest niższe i szersze, co przekłada się na lepszą aerodynamikę i stabilność prowadzenia. Pojemność bagażnika wynosi 328 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy można ją zwiększyć do 1108 litrów.
Warto wspomnieć o uterenowionej wersji Stepway, która charakteryzuje się zwiększonym prześwitem, dodatkowymi osłonami podwozia oraz charakterystycznymi elementami stylistycznymi, nadającymi autu bardziej terenowy wygląd.
Silniki i osiągi
Dacia Sandero oferuje kilka jednostek napędowych do wyboru:
1.0 SCe 65 KM
To podstawowa jednostka benzynowa o pojemności 999 cm³. Osiągi:
- Moc maksymalna: 65 KM
- Maksymalny moment obrotowy: 95 Nm
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 16,7 s
- Prędkość maksymalna: 158 km/h
1.0 TCe 90 KM
Turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 999 cm³. Osiągi:
- Moc maksymalna: 90 KM
- Maksymalny moment obrotowy: 160 Nm
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,7 s
- Prędkość maksymalna: 178 km/h
1.0 TCe 100 KM LPG
Wersja z fabryczną instalacją LPG. Osiągi:
- Moc maksymalna: 100 KM
- Maksymalny moment obrotowy: 170 Nm
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,6 s
- Prędkość maksymalna: 183 km/h
Wszystkie silniki są zgodne z normą emisji spalin Euro 6d. Do wyboru jest 5-biegowa skrzynia manualna (standardowo) lub bezstopniowa przekładnia CVT (opcjonalnie).
Spalanie
Jednym z głównych atutów Dacii Sandero jest niskie zużycie paliwa. Według danych producenta, średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi:
- 1.0 SCe 65 KM: 4,8 l/100 km
- 1.0 TCe 90 KM: 5,2 l/100 km
- 1.0 TCe 100 KM LPG: 5,5 l/100 km (benzyna) / 7,0 l/100 km (LPG)
W praktyce, użytkownicy raportują nieco wyższe wartości, ale nadal utrzymujące się na bardzo ekonomicznym poziomie. Szczególnie wersja z instalacją LPG pozwala na znaczne oszczędności w codziennej eksploatacji.
Wyposażenie i wersje
Dacia Sandero oferowana jest w kilku wersjach wyposażenia:
Access
Podstawowa wersja, zawierająca m.in.:
- 15-calowe stalowe obręcze kół
- Czołowe i boczne poduszki powietrzne
- System ABS i ESP
- Wspomaganie kierownicy
- Światła do jazdy dziennej LED
Essential
Dodaje do wersji Access m.in.:
- Centralny zamek z pilotem
- Elektrycznie sterowane szyby przednie
- System multimedialny z Bluetooth i USB
- Klimatyzację manualną
Comfort
Najbogatsza wersja, oferująca dodatkowo:
- 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich
- Klimatyzację automatyczną
- System multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym
- Kamerę cofania
- Tempomat
Wersja Stepway dostępna jest w wariantach Essential i Comfort, oferując dodatkowo zwiększony prześwit i elementy stylistyczne charakterystyczne dla tej odmiany.
Ceny
Dacia Sandero słynie z atrakcyjnych cen, co jest jednym z głównych powodów jej popularności. Aktualne ceny (stan na 2024 rok) kształtują się następująco:
- Wersja Access: od 62 900 zł
- Wersja Essential: od 68 900 zł
- Wersja Comfort: od 74 900 zł
- Wersja Stepway Essential: od 75 900 zł
- Wersja Stepway Comfort: od 81 900 zł
Ceny mogą się różnić w zależności od wybranego silnika i dodatkowego wyposażenia. Warto zauważyć, że nawet najbogatsza wersja Sandero jest nadal bardzo konkurencyjna cenowo w porównaniu do innych modeli w tym segmencie.
Opinie użytkowników
Dacia Sandero cieszy się generalnie pozytywnymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Niska cena zakupu – to główny atut, często podkreślany przez właścicieli
- Niskie koszty eksploatacji – ekonomiczne silniki i tanie części zamienne
- Przestronne wnętrze – jak na auto tej klasy, Sandero oferuje dużo miejsca dla pasażerów
- Duży bagażnik – pojemność 328 litrów to dobry wynik w segmencie
- Prosta konstrukcja – ułatwia samodzielne naprawy i obniża koszty serwisowania
- Wersja LPG – fabryczna instalacja gazowa to duża zaleta dla oszczędnych kierowców
Wady:
- Przeciętne materiały wykończeniowe – choć jakość poprawiła się w nowej generacji, nadal nie dorównuje droższym konkurentom
- Słabe wyciszenie – przy wyższych prędkościach do wnętrza dociera sporo hałasu
- Podstawowe wersje słabo wyposażone – trzeba dopłacić do wyższych wersji, aby cieszyć się nowoczesnym wyposażeniem
- Przeciętne właściwości jezdne – zawieszenie nastawione bardziej na komfort niż sportowe wrażenia
Ciekawostki
Na koniec warto przytoczyć kilka interesujących faktów dotyczących Dacii Sandero:
- Dacia Sandero była najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie w 2021 roku, wyprzedzając takie modele jak Volkswagen Golf czy Toyota Yaris.
- Model Sandero jest produkowany nie tylko w Rumunii, ale także w Maroku, co pozwala na obniżenie kosztów produkcji.
- Trzecia generacja Sandero wykorzystuje platformę CMF-B, tę samą, na której oparte są m.in. Renault Clio i Captur.
- Wersja Stepway stanowi około 60% sprzedaży modelu Sandero w Europie.
- Dacia oferuje na Sandero 3-letnią gwarancję lub 100 000 km przebiegu, z możliwością przedłużenia.
- W niektórych krajach Dacia Sandero sprzedawana jest pod marką Renault.
Podsumowanie
Dacia Sandero to propozycja dla osób poszukujących niedrogiego, ale funkcjonalnego samochodu. Trzecia generacja modelu znacząco poprawiła jakość wykonania i wyposażenie, zachowując jednocześnie atrakcyjną cenę. Główne atuty to niskie koszty zakupu i eksploatacji, przestronne wnętrze oraz duży bagażnik. Wady, takie jak przeciętne materiały wykończeniowe czy słabe wyciszenie, są akceptowalne biorąc pod uwagę cenę auta.
Dla kogo Dacia Sandero będzie dobrym wyborem? Przede wszystkim dla osób ceniących praktyczność i ekonomię, nieprzywiązujących wagi do prestiżu marki. Sprawdzi się zarówno jako pierwsze auto dla młodego kierowcy, jak i jako drugi samochód w rodzinie. Wersja Stepway może być interesującą alternatywą dla osób rozważających zakup małego crossovera.
Podsumowując, Dacia Sandero to rozsądny wybór dla oszczędnych kierowców, oferujący dobry stosunek jakości do ceny. Choć nie zachwyca osiągami czy luksusowym wykończeniem, zapewnia to, co najważniejsze – niezawodny transport w przystępnej cenie.
